1.さまざまな素材
高級車と高級車の素材が違います。 強度と軽量性の要求に伴い、フレームの素材は鉄→クロムモリブデン鋼→アルミニウム/カーボン→チタンから徐々に開発されています。 何千ものマウンテンバイクはアルミニウムまたはカーボンファイバーでできています。 これら2つの素材は軽量であるだけでなく、錆びることもありません。 ただし、何百ものマウンテンバイクは安価な鋼を使用しています。 鋼は重いです。 乗る過程で錆びにくく、錆びやすいです。
2.異なる送信
マウンテンバイクと普通の自転車の最大の違いは、実際の状況に応じて速度を変えることができるということです。 何百台ものマウンテンバイクの伝達材料はスチールで、指先はプラスチックなので、強度と精度が想像できます。 何千台ものマウンテンバイクのトランスミッションはアルミニウム製で、文字盤もアルミニウム合金製です。 精度、強度、重量は非常に優れています。
3.異なるブレーキ
何百ものマウンテンバイクがvブレーキまたはディスクブレーキを使用しています。 Vブレーキとディスクブレーキのコストは低く、ストリップとブレーキブロックのインピーダンスは道路のインピーダンスを上回っています。 このタイプのブレーキの場合、タキシングを開始するときにブレーキレバーを放すと、応答が非常に遅くなります。 油圧式ディスクブレーキは、何千ものマウンテンバイクに使用されています。 油圧式ディスクブレーキは軽量であるため、マウンテンバイクの柔軟性が高く、ロックしにくく、強度も高いですが、定期的なメンテナンスが必要です。
